電機馬達手動三合一伺服壓力機有哪些常見的機械故障及解決方案？

以下是電機轉子手動三合一伺服壓力機常見的機械故障及解決方案，按結構分類整理，便于快速排查和修復：

一、傳動系統故障

1. 同步帶 / 齒輪箱異響或斷裂

現象：

設備運行時發出刺耳噪音，同步帶跳動或齒面磨損；齒輪箱漏油、發熱。

原因：

同步帶張力不足或過緊；

齒輪嚙合不良（如缺油、齒面磨損）；

負載突變（如轉子卡死導致過載）。

解決方案：

用張力計調整同步帶張力至30-40N（參考設備手冊）；

更換齒輪箱潤滑油（推薦 ISO VG220 工業齒輪油）；

檢查壓裝工位是否對中，排除轉子卡滯問題。

2. 軸承過熱或卡死

現象：

軸承部位溫度超過70℃，轉動阻力大或發出摩擦聲。

原因：

潤滑脂干涸或污染（混入金屬屑）；

軸承安裝偏心或預緊力過大。

解決方案：

清洗軸承并重新加注高溫潤滑脂（如SKF LGHP2）；

用千分表檢測軸承座同軸度（誤差≤0.02mm）。

二、壓力機構故障

1. 壓裝力不穩定或偏載

現象：

壓裝曲線波動大，產品高度尺寸超差；壓頭與工裝接觸面偏磨。

原因：

導軌滑塊間隙過大（磨損或松動）；

液壓缸 / 氣缸內泄漏（密封圈老化）；

壓力傳感器安裝面不平。

解決方案：

調整導軌壓板間隙至0.03-0.05mm，更換磨損的直線導軌；

更換液壓缸密封圈（材質優先選聚氨酯）；

用精密水平儀校準傳感器安裝面（平面度≤0.01mm/m）。

2. 壓頭回程緩慢或卡滯

現象：

壓頭回程時抖動，甚至無法復位。

原因：

導向桿銹蝕或拉傷；

復位彈簧疲勞斷裂；

氣壓 / 液壓系統背壓過高。

解決方案：

拋光導向桿并涂覆二硫化鉬潤滑涂層；

更換彈簧（需測量原彈簧剛度，如50N/mm）；

檢查氣路減壓閥或液壓溢流閥，調節壓力至0.5-0.7MPa。

三、機架與結構故障

1. 機架變形或振動大

現象：

壓裝時整機晃動，C 型框架開口尺寸變化超0.1mm。

原因：

地基不平或螺栓松動；

長期超載導致機架應力變形。

解決方案：

重新調平設備，使用M16 地腳螺栓 + 彈性墊圈固定；

用激光干涉儀檢測機架形變，超差需返廠校正。

2. 工作臺面平行度超差

現象：

轉子壓入后同軸度超差（如跳動＞0.05mm）。

原因：

工作臺緊固螺栓松動；

臺面長期受壓局部凹陷。

解決方案：

用大理石平臺和百分表檢測臺面平面度（要求≤0.02mm）；

若凹陷嚴重，需重新磨削臺面（表面硬度≥HRC45）。

四、潤滑與冷卻系統故障

1. 潤滑管路堵塞

現象：

導軌或軸承部位干摩擦，手動潤滑泵壓力異常升高。

原因：

油脂雜質堵塞分配閥；

低溫環境下潤滑脂凝固。

解決方案：

拆卸并清洗遞進式分配器；

更換低溫潤滑脂（如Mobil SHC PM 220）。

2. 液壓系統油溫過高

現象：

油箱溫度超過60℃，液壓油黏度下降。

原因：

冷卻風扇故障或散熱片積灰；

液壓閥內泄漏導致頻繁溢流。

解決方案：

清理散熱器灰塵，檢查風扇轉向（風向應為抽風）；

測試液壓系統保壓性能，修復或更換泄漏閥組。

五、工裝夾具故障

1. 定位銷磨損

現象：

轉子放入后位置偏移，導致壓裝角度偏差。

原因：

銷子材質硬度不足（如未淬火的 45# 鋼）；

頻繁裝卸造成配合間隙過大。

解決方案：

更換硬質合金定位銷（表面硬度≥HRC60）；

采用錐度銷 + 彈簧預緊結構，補償磨損間隙。

2. 夾爪夾持力不足

現象：

轉子在壓裝過程中滑動，導致壓裝深度不一致。

原因：

氣動夾爪密封圈磨損漏氣；

夾持面齒紋磨損。

解決方案：

更換夾爪密封圈（優先選NBR 材質）；

在夾持面激光熔覆碳化鎢耐磨層。

預防性維護建議

每日點檢：

檢查同步帶張力、潤滑泵油位、螺栓緊固狀態。

月度保養：

清潔導軌并補脂，檢測液壓油污染度（NAS 8 級以內）。

年度大修：

更換全部密封件，校準機架平行度與壓力曲線。

※ 如通過以上方式方法仍然無法解決該設備故障，請通過頁面聊天工具聯系新輝機電設備有限公司技術專員尋求幫助。